AI er her og der og alle vegne og nu, overraskende nok, også i elcyklerne langs Letbanen

Hver cykel er udstyret med sin egen unikke AI (kunstig intelligens - red) og derfor har PostulatPosten sat Region Hovedstadens Projektleder for Delemobilitet, Erik Ehger, i (ride) stævne for at blive klogere på de avancerede jernheste.

Projektlederen ankommer til vores rendezvous på et af de tohjulede vidundere.

Han forklarer, at hver cykel har sin egen personlighed og at hans eksemplar har taget navnet Vælte-Peter og formentlig identificerer sig som en Puch Maxi, hvis ellers den påmonterede mælkekasse er en indikator.

Mens cyklerne benyttes overvåger den kunstige intelligens kontinuerligt trafikken og griber ind, hvis der opstår en farlig situation. Desuden kan cyklerne vende tilbage til deres parkeringsplads under egen kraft. Der behøves med andre ord ikke en rytter.

Hvis du som læser undres over, hvorfor du aldrig har set en biciclette drøne rundt uden chauffør, er der en god forklaring.

Vi har vurderet, at synet af en førerløs cykel vil forskrække rigtig mange borgere, specielt dem der tror på spøgelser. Derfor er de (cyklerne - red) programmeret til kun at køre når de ikke bliver observeret af et menneske.

Når man undertiden kan opleve cykler, der står i en hæk eller ligger midt på fortovet, er det ikke fordi de er blevet efterladt. Cyklerne har været på vej retur, har vurderet at de var i fare for at blive opdaget og er øjeblikkeligt stoppet. Når kysten er klar, fortsætter de.

På spørgsmålet om hvorfor man ofte kan observere en decideret bunke af elcykler ved cykelstativerne er svaret ganske enkelt.

De har allesammen valgt deres egen alder, og dem der ligger og bobler på holdepladsen til langt over middag, er typisk teenagere.

Det er gratis at benytte de kløgtige køretøjer helt indtil Letbanen åbner i 2126.